1。背心，呼吸器，石油喷射端口 油箱的顶部结构取决于安装在其上的组件。当泵集安装在盒子顶部时，顶板的厚度是侧板的四倍，以避免振动。通常在盒子的顶部提供呼吸机和喷油端口，并且通风孔通常由石油喷射端口构造。卸下呼吸帽以填充油，然后将其放回呼吸器帽中以完成呼吸滤清器。通风过滤器的网格应小于250，流速应大于20升/分钟，过滤精度不应小于40，其容量应是液压泵的容量的两倍。燃油箱顶部的螺纹孔应为盲孔（非直通孔），以防止污染物掉入燃油箱中。参考文献[6]中显示了背心和储罐壁的连接细节，图7-67。 2.盒墙，清洁孔，举起凸耳（环），电平高 当盒子顶部和盒子墙不固定连接时，盒子墙上应至少提供一个清洁孔。清洁孔的数量和位置应方便，以便手工清洁油箱的所有内表面。清洁端口盖应由一个人移动。清洁孔盖板应配备可重复使用的弹性密封环。有关清洁孔盖和法兰盖的详细信息，请参阅参考文献[6]，如图7-66所示。有关清洁孔尺寸，法兰盖和密封的详细信息，请参阅参考文献[6]，图7-66，表7-20。为了促进燃油箱的运输，应在燃油箱的四个角上焊接凸耳，并应为没有脚的油箱提供抬起孔。水平量规通常安装在油箱的外墙上，并靠近油填充端口，以促进油填充过程中液位的观察。水平量规的下部雕刻线至少比吸气过滤器的上边缘或吸气管高75毫米，以防止空气吸力。 3。盒子的底部，排水塞和脚 应在油箱底部安装排油塞（≥m18×1.5），以方便清洁储罐和更换油。因此，储罐的底部应倾向于清洁孔和排水塞。坡度通常为1/25 ～1/20，因此可以将沉积物（污泥和水）收集到水箱中的最低点。为了促进石油排放和运输，应竖起油箱，油箱应至少在地面上方150毫米。但是，在此设计中使用了没有脚的油箱，因此未提供脚。 4。膜片和脱水网 在燃油箱中，尤其是在油容量超过100升的燃油箱中，应提供分区。挡板应将油吸入区域和系统的油回收区分开，并使油尽可能地沿着油箱的墙壁循环。分区间隙应有足够大的流动区域，以使循环速度为0.3〜0.6m/s。有关分区结构，请参见参考文献[6]，图7-70。溢流挡板的高度不应低于液位的2/3；挡板下应该有一个缝隙，以便油吸水侧的沉积物通过间隙和油返回侧，并通过油排放端口排放。有关燃油箱的结构，请参阅参考文献[5]，表8-33矩形燃油箱没有英尺。为了帮助油中的气泡表面，可以在油箱中安装脱气的网。脱气网是由金属网制成的，其直径为0.5mm，并且倾斜排列。如果挡板板和燃油箱的内表面通过焊接连接，则应完全焊接焊接。 5。管道配置 1）油吸管和油返回管道的油吸管管道和液压泵的油返回管应分别进入油吸入区域，分别由挡板隔开的油返回区域，并且应将管道末端处理成面向坦克墙的倾斜开口。喷嘴的上边缘应比最低液位低75mm，并且喷嘴的下边缘应距储罐底部的最高点至少为50mm。2）穿孔的密封油管经常穿过水箱的顶部或墙壁，然后进入油箱。穿孔必须正确密封。最好将比插座上坦克顶部高20毫米的老板焊接，以防止污垢在维护过程中掉入水箱。